Hiện tại có 3 dòng xe đạp cải tiến đang song song tồn tại trên thị trường: xe đạp bằng tre, xe đạp tháo gấp và xe đạp thời tiết, những dòng xe đạp này không chỉ tiết kiệm chi phí xăng dầu, tiền vé bến bãi, gia tăng việc tập thể dục mà quan trọng hơn nữa là hoàn toàn thân thiện với môi trường, đem lại cảm giác cân bằng cho cuộc sống của người sử dụng.

Công ty sản xuất xe đạp Calfee Design (California, Mỹ) đã chế tạo thành công một loại xe đạp bằng tre vào năm 2005, hiện chỉ có 12 sản phẩm xe đạp kiểu này trên thị trường. Tuy nhiên chính sự cứng cáp và thoải mái sẽ là một trong những tác nhân chính mang lại thành công trong việc sản xuất trong tương lai. Năm 2006, nhà sáng chế ra dòng xe đạp tre Craig Calfee đã một bước tiến xa hơn là mở rộng sản xuất, thành lập các xưởng chế tạo xe đạp tre tại Ghana - châu Phi.

Ở Ghana, xe đạp là phương tiện đi lại, cần thiết tương tự hàng hóa và nước. Thêm nữa, tre có thể trồng rất tươi tốt tại các địa phương, thậm chí ở nơi có khí hậu khô hạn, vì thế xe đạp bằng tre có chi phí khá rẻ, giảm thiểu chi phí nhập khẩu. Thêm nữa, việc sản xuất các loại xe đạp bằng tre đòi hỏi sự tập trung kỹ năng cao độ, không nhiều chi phí lắp đặt các trang thiết bị hay nguồn điện năng. Vì thế nếu mỗi địa phương có một xưởng chế tạo xe đạp bằng tre sẽ đem lại cơ hội việc làm cho các nhóm thợ khéo tay và đồng thời là các cơ hội huấn luyện tay nghề cho các lớp thợ học việc non trẻ.

Hiện nay trên thị trường đang trình làng một dòng xe đạp mới: xe đạp thời tiết, do Torkel Dohmers - người Thụy Điển thiết kế. Xe này có một mái vòm có tính năng phòng ngừa các loại côn trùng trong lúc chạy hay không bị ướt khi mưa; hoàn toàn chống khói bụi ô nhiễm trên các cung đường dài. Xe đạp thời tiết có thiết kế thấp khá bắt mắt, có thể lùi ra sau rất dễ dàng.

Công ty Bergmonch (Đức) cũng đã trình làng xe đạp có khả năng dùng cho người leo núi với giá 2.000 USD. Bạn có thể leo núi với chiếc xe đạp này được xếp gọn trên lưng, và khi đứng trên đỉnh núi bạn có thể tháo ra và lắp nó lại để sử dụng, để chạy lao xuống núi trong tư thế chồm như loài khỉ và chỉ ứng dụng tốt nhất tại những con đường mòn vùng núi. Sở dĩ xe đạp có thiết kế lạ như vậy là vì nhiều nhà leo núi thường xuyên than phiền về về những triệu chứng đau dây chằng khi leo ngược xuống núi. Mục tiêu của Bergmonch là thu hút một đối tượng khách hàng mục tiêu mới: những vị khách phiêu lưu thích leo trèo.

NGUYỄN THANH HẢI (theo Science)