Cuộc hành trình qua “con đường khốn khổ”

Ở Mỹ - quốc gia có 2 triệu người đi máy bay mỗi ngày tự hào là đi loại phương tiện này chẳng khác đi xe buýt. Thời đó ở Mỹ khách chỉ cần giữ chỗ, đến sân bay trước giờ cất cánh 1-2 giờ check in hành lý rồi lên máy bay, việc kiểm tra, soi chiếu an ninh (AN) chỉ thực hiện ngẫu nhiên vài hành khách…

Thế nhưng, sau sự kiện những kẻ khủng bố cướp những chiếc máy bay Boeing 767 chở đầy khách đâm vào tòa tháp đôi ở New York và lầu năm góc ở Washington DC làm hơn 3.000 người thiệt mạng thì việc đi lại bằng máy bay ở Mỹ cũng như nhiều nước khác dần dần trở thành “cực hình”. Đầu tiên khách đi máy bay chỉ phải soi chiếu hành lý xách tay phát hiện kim loại, rồi soi chiếu cả hành lý ký gửi, thời gian sau là kiểm tra nhân thân hành khách, nắn người, tháo giày, tiếp sau là mở cả hành lý ra kiểm tra như “bán hàng xén”... Đến sau sự kiện tháng 10/2006 khi hàng loạt chuyến bay từ châu Âu đi Bắc Mỹ bị đánh bom bằng chất nổ lỏng hụt thì từ đây việc mang sữa cho trẻ em đi máy bay cũng phải hạn chế và kiểm soát gắt gao. Rồi ngày 25/12/2009 khi vụ định cho nổ tung chiếc máy bay A 330 của hãng Delta Airlines chở 278 hành khách trên bầu trời Detroit (Mỹ) không thành diễn ra thì Mỹ, châu Âu và nhiều nước khác…cuống cuồng áp dụng ngay thêm biện pháp soi quét toàn thân hành khách. Mặc dụ còn nhiều ý kiến phản đối về biện pháp AN “bất lịch sự, vi phạm tự do cá nhân…” này nhưng chắc chắn không thể đảo ngược vì triết lý: “ Bất lịch sự còn hơn mất mạng”.

Ngành hàng không Việt Nam (HKVN) gia nhập tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) từ năm 1977 nên dù nguy cơ khủng bố không cao nhưng cũng phải thực hiện chương trình AN mà ICAO khuyến cáo với số biện pháp AN còn “dễ thở” hơn nhiều nước khác nhưng cũng làm cho nhiều hành khách khó chịu. Những vụ “nói đùa có bom”, phản ứng khi bị dở đồ khám xét…thường xuyên diễn ra dù mức phạt là không nhẹ. Ngoài các biện pháp chung ấy của ICAO, mỗi quốc gia lại có những biện pháp AN tăng cường để phù hợp với ý chí, tình hình AN của mình. Theo đó, Mỹ là quốc gia có các biện pháp AN hàng không ngặt nghèo nhất, tiếp theo là châu Âu, Singapore, Australia…Tuy chỉ là biện pháp riêng của từng nước nhưng tất cả các quốc gia có giao lưu hàng không với họ thì cũng đều phải làm theo. Hiện tại các hãng HKVN bay đến Singapore, Australia, Mỹ…đều phải tuân thủ chương trình AN riêng (nghiệt ngã hơn HKVN) của họ.

Do các biện pháp AN “chồng chất” nên việc đi máy bay của các quốc gia nói trên cũng như toàn thế giới nói chung hiện nay không còn đầy đủ các giá trị “truyền thống” nhanh chóng, văn minh, lịch sự…Hiện nay để không bị trễ chuyến bay khách ở Mỹ, châu Âu, Singapore, Australia…phải đến nhà ga làm thủ tục trước khi bay từ 3-4 thậm chí 5 giờ.

Để những chuyến du xuân được thanh thản

Kinh nghiệm của chúng tôi cũng như những người hay đi máy bay là nên chuẩn bị kỹ trước chuyến đi với tinh thần sẵn sàng cho một cuộc kiểm tra AN nghiệt ngã nhất, ví dụ:

- Chỉ mang theo những hành lý, vật phẩm thật cần thiết. Không nên đóng nhiều gói sẽ khó khăn, mất thời gian khi kiểm tra AN và hay bị quên, bỏ sót, thất lạc hành lý.

- Không mang những vật phẩm khó xác định tính chất như các chất lỏng, bột…lạ. Nhân viên AN dở gói đồ nghi vấn ra thì đó là cỡ 2kg bột trắng mịn. Chị này ra sức thanh minh một cách tuyệt vọng bằng thứ tiếng Anh “bồi” đó chỉ là bột sắn dây dùng để “dring”(uống). Nhưng nhân viên AN vẫn không xác định được là bột gì, (có lẽ họ nghi là heroin) nên chị bị giữ lại để chờ mang đi xét nghiệm mặc cho “thượng đế” van vỉ…Thế là chị bị lỡ chuyến bay đi Chicago…

-Hộ chiếu, thẻ boading (lên máy bay), phiếu gửi hành lý…phải để túi riêng vì qua nhiều lần kiểm tra và tránh lôi thôi khi lấy hàng.

- Trang phục nên gọn gàng, đi giày “lười”, áo quần ít hoặc không có chất liệu kim loại như khóa phec mơ tuya, khuy đồng …Những vật dụng bằng kim loại (chìa khóa, tiền xu…) nên để ở túi riêng sẵn sàng soi chiếu.

- Tiền, vật dụng đắt tiền như: máy tính xách tay, máy ảnh, camera…nên để ở hành lý xách tay. Nếu số lượng nhiều không cầm được phải trình báo nhân viên thủ tục (bay) để được nhà tàu bảo quản theo yêu cầu (có cước phí).

- Không bao giờ mang hộ quà tặng gói kín mà mình không biết là cái gì đề phòng hàng nguy hiểm, bất hợp pháp hoặc mất thời gian khi phải dở ra để kiểm tra AN…

Hiện nay xu hướng đi du lịch nước ngoài vào ngày lễ, tết tăng mạnh, nếu chú ý những điều trên thì quý khách vẫn có một chuyến du xuân thanh thản.

Nguyễn Đình Ấm